修建6762公里地铁要应用哪些工程机械当阳

修建67.62公里地铁 要应用哪些工程机械

修建67.62公里地铁 要应用哪些工程机械 www.6300.net 2011-02-28中国工程机械信息网 导读:　　提要：随着地铁土建施工的逐步推进，大连地铁1、2号线雏形渐现。什么样的工具“参与”了这一大连建市以来最大的交通基础工 程——全 长67.62公里“地下长龙”的建设?由于地质复杂，大连地铁施工采用明挖、暗 ... 　　提要：随着地铁土建施工的逐步推进，大连地铁1、2号线雏形渐现。什么样的工具“参与”了这一大连建市以来最大的交通基础工 程——全 长67.62公里“地下长龙”的建设?由于地质复杂，大连地铁施工采用明挖、暗挖和盾构3种方法。记者了解到，由于施工方法不同，这3种方法中使用的主要工具各不相同，总体算下来大大小小几十种工具在大连地铁建设中派上了用场。记者近日走进工地，看看地铁主要施工工具的工作状态。

随着地铁土建施工的逐步推进，大连地铁1、2号线雏形渐现。什么样的工具“参与”了这一大连建市以来最大的交通基础工 程——全 长67.62公里“地下长龙”的建设?

由于地质复杂，大连地铁施工采用明挖、暗挖和盾构3种方法。记者了解到，由于施工方法不同，这3种方法中使用的主要工具各不相同，总体算下来大大小小几十种工具在大连地铁建设中派上了用场。记者近日走进工地，看看地铁主要施工工具的工作状态。

明挖：河口站挖出200米长大坑

大连地铁正在建设的48座车站和49个区间中，28座车站、5个区间采用明挖的方式。地铁1号线河口站采用明挖，目前已经挖出了长200多米、宽40多米的大坑。该标段总工程师王中海介绍了明挖方法主要使用的工具。F37铁甲工程机械网-挖掘机网-工程机械网

冲击钻：钻孔打桩

王中海说，明挖车站开工后，首先要进行围护结构围护桩的施工，冲击钻是此阶段主要的工具，用它在地面上钻孔打桩。“大连地质以岩石为主，基本都要采用冲击钻成孔，很多城市的地质以沙、土为主，则采用旋挖钻机、长螺旋钻机成孔。 ”记者在现场看到，冲击钻是个高高大大的家伙，通过三点支撑，中间的“大锤子”在滑轮的控制下向地面砸去，逐渐在地面上打成孔。

挖掘机：挖走土方

挖掘机是地铁施工不可缺少的工具，在明挖车站中，主要用于基坑土方开挖。王中海说，基坑土方开挖根据基坑支护情况，分层开挖、分层支护，通常采用挖掘机开挖、自卸汽车装土。挖掘机的种类较多，一般地质的车站，可直接使用挖掘机开挖，但大连岩层较多，需要松动爆破后，再用挖掘机开挖土方，部分基岩，可用油锤松动。

潜孔钻机：基坑侧方打孔

河口站施工现场使用的潜孔钻机，看起来像是拖拉机和冲锋枪的组合。在开挖基坑旁边，施工人员控制它的钻头，在基坑侧方打出一个个孔。王中海介绍，潜孔钻机主要用于车站围护结构钢管桩及锚索成孔施工。

暗挖：兴工街站站厅已挖一半

暗挖多，明挖少，是大连地铁施工的一大特点。地铁2号线兴工街站是一座暗挖车站，记者昨天在施工现场看到，总长200多米的站厅层，已经挖出了100多米，这一期间使用的工具也不少。

液压凿岩机:钻凿炮眼

爆破，是暗挖方式中频繁使用的方法，从竖井开挖后，爆破就一直伴随在区间和车站暗挖施工之中。其中，液压凿岩机是爆破施工的重要辅助工具。

兴工街站相关负责人介绍，液压凿岩机用于地质勘探坑探巷道掘进以及采石、水电、铁路、港口、国防工程等的钻凿炮眼施工，还可用于城市拆除旧建筑物实现控制爆破的工程，地铁爆破缺少不了这一工具。

喷浆机：隧道初期定型

一边挖掘隧道，一边则要进行混凝土初期喷浆，以保证隧道的定型支护，昨天，在兴工街地下车站施工现场，两台喷浆机同时作业。这个机器体积不大，上面有个“倒三角”形的漏斗，施工人员将水泥等原料铲入其中，按动按钮，从一侧的管子里就能喷出泥浆。喷到挖掘后的隧道岩壁上，岩壁上就会“罩”上混凝土泥浆，形成初期保护，隧道的侧壁也因此变得光洁不少。

龙门吊和塔吊：运送工具、渣土

地铁建设是地下施工的大工程，不定期地需要向地下运送工具，向地上运送渣土。记者了解到，地铁施工垂直运输常采用龙门吊和塔吊。

盾构机：边挖洞边镶“墙砖”

2月20日，大连市第二台盾构机从解放广场始发，大连市已有两台盾构机参与到地铁施工中，该盾构机是根据大连的复合地质条件“量身而做”。与普通机械挖掘相比，盾构机是如何进行工作的呢?记者了解到，盾构机工作时，在千斤顶的推力下，刀盘旋转前进，刀头就是“铁嘴钢牙”，将一层层岩石“啃食”下来。残石被横向旋转的传送机转移到传送带上，再通过电瓶车运送到竖井下，通过吊车运出井外。

盾构机的“盾”很厉害，挖掘时，利用位于前端的圆柱形壳体护盾对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起临时支撑的作用，承受周围土层的压力。挖掘的同时，盾构机还将完成隧道衬砌修筑。丁跃介绍，在盾构机尾部有一台管片拼装机，在刀盘挖掘前进的同时进行管片安装，相当于给刚刚挖出的隧洞贴上一层“墙砖”。管片贴上隧道壁后，工人们马上用灌浆机把混凝土泥浆灌进管片和隧道土层之间的空隙，同时用螺栓把每个管片衔接起来，隧道成型。

由于盾构机造价较高，在地铁施工中使用较少，大连地铁1、2号线共有5个标段中的部分区间采用盾构机，根据地质量身打造了7台盾构机。

其他工具：离了谁都不成

除了主要工具外，地铁施工中的小工具也非常多，比如泥浆泵、喷锚机、搅拌机、电焊机、直螺纹机、钢筋调直机、钢筋切割机、空压机、注浆泵等。

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