苏州将再建4条轨道交通准备正式牵手上海气胀轴

苏州将再建4条轨道交通准备正式牵手上海

上海轨道交通11号线，从上海南部出发，穿过徐汇、长宁、普陀三个区后，突然拐弯向西，一直延伸到了江苏昆山境内的花桥。在地图上看，11号线就像是正在跳舞的上海，优雅地伸出了右手 ，邀请西侧的昆山与其共舞。

上海轨交11号线花桥段于2013年10月16日正式运营。这是中国第一条跨省地铁，江苏昆山境内有花桥、光明路、兆丰路三个站。

如今，江苏准备正式和上海牵手 。

记者从苏州轨道交通集团获悉，未来7年(2016-2022年)，江苏苏州将加大轨道交通建设力度，在已批复及在建的2号线延伸线、3号线、4号线及支线和5号线的基础上，再建设4条轨道交通线，建设规模为173.1km，115座车站。

其中，市域线S1一期备受瞩目。根据规划，该线路将从苏州市中心地区的时代大厦出发，往东穿过整个昆山，接上上海轨道交通11号线的花桥站。

具体而言，S1线分为主线和支线。主线即星明街站至太仓南站，全长54.5km，其中高架段19.5km，27个车站;支线从时代大厦站至花桥站，东接上海轨交11号线，全长15.8km，其中高架段3.6km，7个车站。

据昆山市政府此前通过的方案，苏昆沪市域轨交快线建成后，其速度目标值将在100km/h及以上。也就是说，从昆山中心城区出发，向西40分钟内可到苏州中心城区;向东25分钟至花桥站，通过上海11号线换乘可实现40分钟到达上海安亭。

近日，苏州轨道交通线网规划正在进行第一次环评。根据规划，市域S1线预计将在明年年底开工。

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