车用电器测试仪手动工具

车用电器测试仪

为迅速在工程机械上不离机、不解体诊断电气总成件，如硅整流发电机、半导体调节器、半导体安全继电器、电瓶继电器、起动电机等是否有故障，可采用图示的专用检测仪。

这种车用电器测试仪采用数字逻辑电路，对电气总成的输出参数进行测试。仪器设计的关键是利用24v的车载蓄电池，由集成开关电路组成具有升压功能(0-33v)的可调电源，内装有保护功能的保持电路，用指示灯的“亮”、“灭”或伏特表显示输出电压，来判断电气总成的性能是否良好。仪器全重仅3.8千克。检测方法举例如下：

·交流发电机(内装半导体调节器)的检测

将仪器电源线分别接到发电机的电枢(b)和搭铁(e)端子上，将仪器工作模式转换开关转到“交流发电机”位置，起动发动机，若绿灯亮，则发电机和调节器性能正常。若红灯亮，由电压表读出vbe值：当vbe超过30v，表明调节器有故障;当vbe超过25v，要如下进一步诊断。

把调节器与发电机脱开，将仪器电源线分别接到磁场线圈(r)和搭铁(e)端子上，起动发动机，将油门增至2/3，红灯亮是发电机有故障。

·起动电机的检测

仪器电源线分别接到起动力机的励磁线圈(m)、安全继电器端子(c)、电瓶连线端子(b)及接地端子(e)，将仪器工作模式转换开关转到“起动马达”位置，起动钥匙转到“起动”，从电压表上读数。

当m端电压vme为16-24v时，判断起动电机或小齿轮的损坏;vme为1-16v时，蓄电池不良或电量不足。

当c端电压vce起过20v时，判断起动电机的电磁开关不良。

当b端电压vbe超过20v时，判断安全继电器、起动开关或其导线不良;vbe为0v时，电瓶继电器、起动开关、电瓶或其导线不良。

·半导体安全继电器的检测

脱开继电器的所有接线。仪器的电源线接到电瓶24v端子与“地”端，专用线插入安全断电器的s端与r1端，输出线分别与继电器的e端和专用线插头连接，测试线接至b端子和c端子。将仪器工作模式转换开关转到“调节器”位置。

仪器的电压调压旋钮逐步由“低”旋向“高”，读出导通指示灯由“灭”变“亮”时的该电压值(参考值小于16v)。继续同向旋转电压调节旋钮，再读出导通指示灯由“亮”至“灭”时刻的电压值(参考值20.5-22.5v)。若读出的电压值在参考值范围内，则此安全继电器性能正常;电压超出范围或指示灯一直不亮，则此安全继电器有故障。

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