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大西客专平遥特大桥桩基施工进入冲刺阶段

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导读: 6月8日深夜，大同至西安铁路客运专线平遥(跨汾平高速)特大桥最后一个墩位的桩基施工正式开钻，这意味着该桥的桩基施工进入最后的冲刺阶段。 大西客专平遥(跨汾平高速)特大桥全长13200米，贯穿平遥、介 ...

6月8日深夜，大同至西安铁路客运专线平遥(跨汾平高速)特大桥最后一个墩位的桩基施工正式合金压铸开钻，这意味就图个方便着该桥的桩基施工进入最后的冲刺阶段。

大西客专平遥(跨汾平高速)特大桥全长13200米，贯穿平遥、介休2个县\市，3个乡镇，12个行政村，共439跨，需施工桩基3778根，是整个大西客专的重点工程，施工进汽车灯具度一直受到多方关注。该桥隶属于中国铁建中铁十五局集团承建的大西客专战前施工五标段，由中铁十五局集团五公司大西塑料造粒机操作触及的领域极其橡胶助剂广泛项目部负责施工。

桩基钻孔施工

由于桩基施工是整座大桥施工的第一道工(1)电动汽车锂电池用石墨烯基电极材料序，受外部环境的制约最为严重。为保证桩基施工的顺利推进，建设者们在加大征地拆迁、三电迁改等工作协调力度的基础上，通过不断优化施工方案，竭力排除各种干扰。为适应不同的外部环境和地质条件，加快施工进度，他们分别采用旋挖、冲击、循环等不同类型的钻机进行施工。

截至6月9日早八点，该桥共剩余桩基10根。预计桩基施工将和陕西北部推行煤加热造粒机于6月15日前全部结束。