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2016年中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛首站告捷淮北

淮北    
2020年02月04日

满载总重达49吨的卡车行驶在缓坡路段,百公里油耗仅为24.63升,这组数据您相信吗?答案是肯定的!8月30日,以“高效节油,曼无止境”为主题的2016年中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛在美丽的天府之国-成都市拉开战幕,参赛选手李传瑞驾驶搭载曼技术发动机的HOWO-T7H卡车,以惊艳的百公里油耗一举夺得首场区域挑战赛冠军,创下了目前为止比赛的最好成绩。

2016年中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛首站告捷

作为本次节油实况挑战赛的揭幕战,组委会特别选择在西南地区物流重地-成都传化物流园举行了启动仪式,中国重汽集团党委副书记、副总经理于有德,四川省现代物流协会副会长汪元友及客户代表余峥嵘为本次活动致辞,比赛用车提供单位山东传龙物流有限公司总经理李传龙分享了驾驶中国重汽曼技术产品的感受,中国重汽集团宣传部、销售部、商用车销售部等单位有关领导,媒体代表及部分经销合作单位共同见证了赛事的启动。

于有德表示:“低油耗是检阅车辆性能的重要标准,也是节约用车成本的重要环节。我们希望通过本次大赛向广大卡友传授节油知识和驾驶技巧,帮助他们培养科学的节油驾驶习惯,同时在厂商、经销商和用户之间搭建一座沟通的桥梁,共创绿色发展之路,以实际行动倡导节能减排。”

近年来,中国重汽通过与德国曼公司的战略合作,全面提升了“整车技术水平”和“产品质量水平”。其中,引进德国曼公司技术生产的MC系列发动机,具有极宽的低转速大扭矩输出区间,可有效降低车辆油耗,不但引导了重卡领域节能环保的发展,更将整车的换油保养周期提高到8万公里,发动机B10寿命150万公里,在车辆经济性、可靠性方面,真正达到了世界先进水平。而本次节油实况挑战赛的亮点就在于“实车、实货、实际路况”,比赛所用的3辆搭载曼技术发动机的HOWO-T7H卡车均是客户正常营运的普通车辆,不涉及性能改装。在车龄相近、配置相同、负载一致的情况下,在高速公路行驶同一路段且距离相同,确保比赛过程公平、公正,真实透明。

2016年中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛首站告捷

“重汽搞的这场节油挑战赛非常真实,和我们的日常运输环境是一样的,这也能够让我更真实的了解中国重汽曼技术产品的节油实力。”某选手在赛前这样谈道。据了解,参加首场比赛的选手,均常年行驶于路况复杂的西南地区,其日常驾驶车型不仅包括主流国产重卡品牌,更涵括知名的进口车型,具有十分丰富的半挂车驾驶经验和节油技巧。比赛过程中,各参赛选手将技术水平发挥的淋漓尽致,不断刷新百公里油耗记录,最终8号选手李传瑞以24.63L的成绩折桂,11号选手王刚以24.87L的成绩屈居亚军,5号选手陈建伍以25.40L的成绩获得季军,他们分别获得10000元、6000元、4000元现金大奖。赛后,选手们借助智能通系统,对自己的操作行为、运行路线及油耗表现进行了比对分析,纷纷表示,重汽产品还可以更省油。

本次比赛,不仅为国内顶尖卡车司机提供了同场竞技的舞台,活动现场还通过VR科技体验、有奖互动问答、摘卸挂表演、微信抽奖等,得到了广大卡友们的积极响应,前来咨询车辆信息的卡友络绎不绝。

据悉,本次节油实况挑战赛活动分为区域挑战赛、半决赛及总决赛三个阶段进行,接下来的区域赛还将分别在西安、沈阳、石家庄、郑州、杭州、广州陆续精彩上演,每场区域赛的前2名将晋级半决赛;半决赛的前3名晋级总决赛,参与10万元总决赛现金大奖的争夺。(本文来自中国重汽)

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