世界首条新能源空铁试验线成功投入运行焦碳滤料

华西都市报讯11月21日下午，新能源空铁总设计师、中科院院士翟婉明院士宣布：世界首条新能源空铁试验线成功投入运行。这条全长1.4公里多的新能源空铁试验线，呈U字型环绕位于成都双流空港经济技术开发区的中唐空铁产业基地。整条试验线由乘客车站、一条正线轨道、一条副线及列车、静调库等相关配套设备构成，可以完全真实地模拟新能源空铁在实际运行中的直线、弯道、爬坡等性能，并通过10000公里的运行测试，形成标准化数据，为新能源空铁商业化，进入大众日常生活，改善中国城市交通拥堵打下坚实基础。它把铁轨架在空中，把车厢悬挂在空中，不与人争路，不与车争路，不与植物争生存空间。新能源空铁试验线试运行期间，其时速设定为近60公里。车辆走行机构始终封闭于箱形轨道梁内部，永远不会发生脱轨事件。如果它被用作城市主要交通出行的工具，价格或许会像公交和地铁那样很亲民。新能源空铁是指以锂电池动力包为动力源的空中悬挂式轨道列车系统。这是一款我国拥有完全自主知识产权的新型轨道交通系统。该系统采用新能源、新材料、新设计、集成若干相关成熟技术建造。系统具有平稳舒适安全性高、节能环保噪音低、占地少适应性强、建设工期短难度小、景象美观视野开阔等优点，是适合中国国情，对未来中国城乡与城际之间实现立体交通对接、中心城市交通枢纽一体化衔接、热点旅游景区覆盖的现代新型交通系统。新能源空铁项目是四川中唐空铁集团发起并投资，由西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵头，联合中国中车、中国中铁、攀枝花钢铁公司等七家大型国营企业，以及中唐空铁集团大唐新能源公司组建成新能源空铁产、学、研一体化协同项目平台，并由西南交通大学中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明担任总设计师。9月，首列新能源空铁列车在试验线正式挂线，曾引起了社会舆论的广泛关注和大众的热烈反响。活动现场，翟院士与四川省相关领导，以及中铁、中车等相关研发、生产企业负责人将一同登上新能源空铁列车体验。富有四川特色的“熊猫”列车悬挂在高架轨道上，以近60公里每小时的速度，平稳行驶。在试乘体验现场，翟婉明院士表示：新能源空铁对于缓解交通拥堵，方便公众出行，改善民生需求具有重大意义。为未来中国城乡、城际之间实现立体交通对接、交通枢纽一体化衔接，也为自然旅游景区提供理想的接驳转运交通工具，提供了切实可行的解决方案，是中国各种现有交通制式的重要补充。

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